{"id":870,"date":"2026-09-18T03:42:23","date_gmt":"2026-09-18T03:42:23","guid":{"rendered":"https:\/\/1688warehouse.com\/?p=870"},"modified":"2026-09-18T03:42:23","modified_gmt":"2026-09-18T03:42:23","slug":"chargeable-weight-explained","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/chargeable-weight-explained\/","title":{"rendered":"Das Frachtgewicht erkl\u00e4rt: Warum das Versandgewicht h\u00f6her sein kann als das tats\u00e4chliche Gewicht"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Ihr 1688-Lieferant angibt, dass Ihre Waren 12 kg wiegen, Ihr internationales Versandangebot jedoch 20 kg ausweist, kann die Differenz auf das berechnungsrelevante Gewicht zur\u00fcckzuf\u00fchren sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das berechnungsrelevante Gewicht ist das Gewicht, das zur Berechnung der Versandkosten herangezogen wird. Je nach Versanddienstleister richtet es sich entweder nach dem tats\u00e4chlichen Verpackungsgewicht oder nach dem Platzbedarf Ihrer Kartons. Aus diesem Grund kann ein gro\u00dfes, aber leichtes Paket manchmal mit einem deutlich h\u00f6heren Gewicht in Rechnung gestellt werden als dem auf der Waage angezeigten Wert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr K\u00e4ufer aus dem Ausland sind die relevantesten Zahlen in der Regel erst dann verf\u00fcgbar, wenn die Waren in einem Lager in China eingetroffen sind, die Endverpackung vorbereitet wurde und jeder Karton gewogen und vermessen wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher-1024x683.png\" alt=\"Chargeable Weight Explained: Why Shipping Weight Is Higher\" class=\"wp-image-874\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher-1024x683.png 1024w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher-300x200.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher-768x512.png 768w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher-18x12.png 18w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Chargeable-Weight-Explained-Why-Shipping-Weight-Is-Higher.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist das Frachtgewicht?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Frachtgewicht ist der Gewichtswert, den ein Spediteur oder Logistikdienstleister zur Berechnung der Transportkosten heranzieht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das muss nicht unbedingt dasselbe sein wie:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>das in einem 1688-Inserat angegebene Produktgewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>das vom Lieferanten gesch\u00e4tzte Gewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>das auf einer Lagerwaage angezeigte physische Gewicht;<\/li>\n\n\n\n<li>oder das Gesamtgewicht mehrerer Inlandspakete vor der Zusammenfassung.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei vielen Luftfracht- und Expressdienstleistern wird das tats\u00e4chliche Gewicht der verpackten Sendung mit einem anhand ihrer Abmessungen berechneten Gewicht verglichen. Die geltenden Bestimmungen des jeweiligen Bef\u00f6rderers legen dann fest, welcher Wert f\u00fcr die Abrechnung herangezogen wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einfach ausgedr\u00fcckt: Ein schwerer und kompakter Karton kann nach seinem tats\u00e4chlichen Gewicht berechnet werden, w\u00e4hrend ein leichter, aber sperriger Karton nach dem Platz berechnet werden kann, den er einnimmt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser endg\u00fcltige Abrechnungsbetrag wird gemeinhin als \u201eberechnungsrelevantes Gewicht\u201c bezeichnet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum ist das Frachtgewicht h\u00f6her als das Gewicht meines Produkts?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist eine der h\u00e4ufigsten Fragen, die K\u00e4ufer aus dem Ausland nach einem Kauf bei 1688 stellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die von Ihrem Lieferanten angegebene Nummer und die f\u00fcr den internationalen Versand verwendete Nummer k\u00f6nnen sich auf zwei verschiedene Phasen des Versands beziehen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>B\u00fchne<\/th><th>Beispielgewicht<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Nur Produkte<\/td><td>10 kg<\/td><\/tr><tr><td>Produkte in Originalverpackung<\/td><td>12 kg<\/td><\/tr><tr><td>Tats\u00e4chliches Gewicht des Endkartons<\/td><td>13 kg<\/td><\/tr><tr><td>Raumgewicht<\/td><td>20 kg<\/td><\/tr><tr><td>M\u00f6gliches Ladegewicht<\/td><td>20 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es ist kein zus\u00e4tzliches physisches Gewicht von 10 kg zu den Produkten hinzugekommen. Der Unterschied ergibt sich aus den Abmessungen der Endverpackung und den Bestimmungen des ausgew\u00e4hlten Versanddienstleisters.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Das vom Lieferanten angegebene Gewicht ist m\u00f6glicherweise nur ein Sch\u00e4tzwert<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lieferant von 1688 kann Ihnen das Nettogewicht des Produkts, das gesch\u00e4tzte Bruttogewicht, das Gewicht eines Inlands-Pakets, das St\u00fcckgewicht multipliziert mit der St\u00fcckzahl oder einen ungef\u00e4hren Wert vor der endg\u00fcltigen Verpackung mitteilen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Angaben sind hilfreich, um vor dem Kauf die Kosten abzusch\u00e4tzen, sollten jedoch nicht automatisch als endg\u00fcltiges Gewicht f\u00fcr den internationalen Versand angesehen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Paket muss m\u00f6glicherweise noch entgegengenommen, gepr\u00fcft, zusammengefasst, neu verpackt und vermessen werden, bevor es China verl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie wird das Frachtgewicht berechnet?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei vielen Luftfracht- und internationalen Expressdiensten basiert die Berechnung des Frachtgewichts auf zwei Ma\u00dfen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/strong> \u2014 das tats\u00e4chliche Gewicht der verpackten Sendung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Raumgewicht<\/strong> \u2014 ein anhand der Abmessungen der Sendung berechnetes Gewicht.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Versanddienstleister wendet dann seine eigenen Regeln an, um das f\u00fcr die Abrechnung ma\u00dfgebliche Gewicht zu ermitteln.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum Beispiel:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Verpackungsgewicht: 13 kg<\/strong><br><strong>Volumengewicht: 24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn der ausgew\u00e4hlte Dienst den h\u00f6heren der beiden geltenden Werte zugrunde legt, kann das geb\u00fchrenpflichtige Gewicht der Sendung 24 kg betragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet jedoch nicht, dass jeder Spediteur, jede Frachtroute oder jede Transportart genau dieselbe Berechnungsmethode verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DHL Global Forwarding erl\u00e4utert, dass Spediteure bei der Berechnung des geb\u00fchrenpflichtigen Gewichts das tats\u00e4chliche Gewicht mit dem Volumengewicht vergleichen und dass die Dichteverh\u00e4ltnisse je nach Transportart variieren k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen dies nachlesen unter <a href=\"https:\/\/www.dhl.com\/sg-en\/home\/global-forwarding\/freight-forwarding-education-center\/calculating-chargeable-weights.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Offizieller Leitfaden zur Berechnung des berechnungsf\u00e4higen Gewichts<\/a> als Beispiel aus der Wirtschaft.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie wirkt sich das Volumengewicht auf das Frachtgewicht aus?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Volumengewicht wandelt den von einem Karton eingenommenen Raum in einen Gewichtswert um.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine g\u00e4ngige Berechnungsstruktur sieht wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u00e4nge \u00d7 Breite \u00d7 H\u00f6he \u00f7 Ma\u00dfteiler<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, ein Karton hat folgende Ma\u00dfe:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>60 \u00d7 50 \u00d7 40 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn der betreffende Dienst in diesem Beispiel einen Teiler von 5.000 verwendet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>60 \u00d7 50 \u00d7 40 \u00f7 5.000 = 24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nehmen wir nun an, dass derselbe Karton tats\u00e4chlich nur 13 kg wiegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Messung<\/th><th>Ergebnis<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/td><td>13 kg<\/td><\/tr><tr><td>Beispiel f\u00fcr das Volumengewicht<\/td><td>24 kg<\/td><\/tr><tr><td>M\u00f6gliches Ladegewicht<\/td><td>24 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus diesem Grund reicht es m\u00f6glicherweise nicht aus, nur zu fragen, wie viel Kilogramm Ihre Produkte wiegen, um die internationalen Versandkosten abzusch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch die Abmessungen des fertigen Kartons spielen eine Rolle.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight-1024x683.png\" alt=\"Warehouse staff measuring carton dimensions to calculate volumetric and chargeable weight\" class=\"wp-image-871\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight-1024x683.png 1024w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight-300x200.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight-768x512.png 768w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight-18x12.png 18w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-staff-measuring-carton-dimensions-to-calculate-volumetric-and-chargeable-weight.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die Verpackung von Lieferanten gem\u00e4\u00df 1688 das abrechnungsf\u00e4hige Gewicht erh\u00f6hen kann<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die meisten Verk\u00e4ufer auf 1688 bereiten Waren f\u00fcr den Versand innerhalb Chinas vor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den Lieferanten steht in der Regel im Vordergrund, das Paket sicher zum Ziel-Lager zu bringen. Er ist nicht unbedingt bestrebt, eine m\u00f6glichst platzsparende Verpackung f\u00fcr den internationalen Transport zu gestalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daher kann es vorkommen, dass ein Lager in China Pakete erh\u00e4lt, die Folgendes enthalten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>kleine Produkte in \u00fcbergro\u00dfen Kartons;<\/li>\n\n\n\n<li>Produktverpackungen, die in wesentlich gr\u00f6\u00dfere Umverpackungen eingelegt sind;<\/li>\n\n\n\n<li>mehrere Kuriertaschen;<\/li>\n\n\n\n<li>gro\u00dfe Mengen an F\u00fcllmaterial;<\/li>\n\n\n\n<li>teilweise leere Kartons;<\/li>\n\n\n\n<li>und einzelne Sendungen von verschiedenen Lieferanten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese Materialien m\u00f6gen beim Inlandstransport n\u00fctzlich gewesen sein, doch einige davon sind m\u00f6glicherweise nicht mehr erforderlich, wenn die Waren f\u00fcr den internationalen Versand vorbereitet werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie mehrere 1688-Lieferanten das Versandvolumen steigern k\u00f6nnen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellen Sie sich vor, Sie bestellen Produkte bei vier verschiedenen 1688-Lieferanten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeder Lieferant schickt ein Paket an das Lager:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lieferant A \u2192 Karton A<\/strong><br><strong>Lieferant B \u2192 Karton B<\/strong><br><strong>Lieferant C \u2192 Karton C<\/strong><br><strong>Lieferant D \u2192 Karton D<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeder Verk\u00e4ufer w\u00e4hlt seinen eigenen Karton und seine eigene Verpackungsart aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn alle vier Pakete international genau so weitergeleitet werden, wie sie eingegangen sind, versenden Sie m\u00f6glicherweise auch vier Umverpackungen, doppeltes Schutzmaterial, mehrere Kuriertaschen und unn\u00f6tigen Leerraum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Produkte selbst sind nicht schwerer geworden, aber die Sendung nimmt m\u00f6glicherweise deutlich mehr Transportplatz ein als n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist ein Grund, warum K\u00e4ufer, die mehrere Lieferanten nutzen, ihre Pakete oft zun\u00e4chst an ein Lager schicken. Unser Leitfaden zu <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/what-is-package-consolidation-in-china\/\">Paketb\u00fcndelung in China<\/a> erl\u00e4utert, wie einzelne Sendungen verschiedener Lieferanten abgeholt werden k\u00f6nnen, bevor die endg\u00fcltige internationale Sendung zusammengestellt wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kann durch Umverpacken das zollpflichtige Gewicht reduziert werden?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In manchen F\u00e4llen ja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Umpacken ist besonders sinnvoll, wenn die Kartons der Lieferanten unn\u00f6tigen Leerraum, doppelte Umverpackungen oder Materialien enthalten, die nur f\u00fcr den innerchinesischen Versand ben\u00f6tigt wurden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, eine Sendung wiegt tats\u00e4chlich:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ma\u00dfe des Originalkartons betragen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>70 \u00d7 50 \u00d7 40 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nehmen wir als Beispiel einen Teiler von 5.000:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>70 \u00d7 50 \u00d7 40 \u00f7 5.000 = 28 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sendung ist zwar leicht, nimmt aber viel Platz ein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nehmen wir nun an, dass \u00fcberfl\u00fcssige Umverpackungen bedenkenlos entfernt und die Waren in folgende Verpackungen umverpackt werden k\u00f6nnen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>50 \u00d7 40 \u00d7 35 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die gleiche Beispielberechnung lautet dann:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>50 \u00d7 40 \u00d7 35 \u00f7 5.000 = 14 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Verpackung<\/th><th>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/th><th>Beispiel f\u00fcr das Volumengewicht<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Original-Lieferkarton<\/td><td>10 kg<\/td><td>28 kg<\/td><\/tr><tr><td>Neu verpackter Karton<\/td><td>Etwa 10 kg<\/td><td>14 kg<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Produkte selbst haben sich kaum ver\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was sich ge\u00e4ndert hat, ist der Platzbedarf des Kartons. Je nach Versandart und den Vorschriften des Transportunternehmens kann diese Verringerung zu einem niedrigeren endg\u00fcltigen Rechnungsgewicht f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton-1024x683.png\" alt=\"China warehouse worker consolidating supplier parcels and repacking goods into a smaller carton\" class=\"wp-image-872\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton-1024x683.png 1024w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton-300x200.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton-768x512.png 768w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton-18x12.png 18w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-supplier-parcels-and-repacking-goods-into-a-smaller-carton.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Senkt das Umpacken immer die Versandkosten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Ihre Sendung schwere Produkte wie Metallteile, Werkzeuge oder Maschinenteile enth\u00e4lt, kann das tats\u00e4chliche Gewicht bereits h\u00f6her sein als das Volumengewicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine geringf\u00fcgige Verkleinerung des Kartons hat daher m\u00f6glicherweise nur geringe Auswirkungen auf das berechnungsf\u00e4hige Gewicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manche G\u00fcter ben\u00f6tigen zudem zus\u00e4tzlichen Schutz f\u00fcr den internationalen Transport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr zerbrechliche Produkte kann Folgendes erforderlich sein:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>D\u00e4mpfung;<\/li>\n\n\n\n<li>stabilere Kartons;<\/li>\n\n\n\n<li>Eckenschutz;<\/li>\n\n\n\n<li>Trennung zwischen den Produkten;<\/li>\n\n\n\n<li>oder zus\u00e4tzliche Schutzmaterialien.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn man zu viel Verpackungsmaterial entfernt, nur um das Volumen zu verringern, kann dies das Risiko von Besch\u00e4digungen erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Ziel sollte daher sein, <strong>unn\u00f6tigen Umfang reduzieren, ohne den notwendigen Schutz zu beeintr\u00e4chtigen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die abschlie\u00dfenden Lagervermessungen wichtig sind<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein internationaler Versandkostenvoranschlag, der vor dem Eintreffen der Ware im Lager eingeholt wird, basiert m\u00f6glicherweise auf gesch\u00e4tzten Angaben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lieferant k\u00f6nnte Ihnen sagen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12 kg, ein Karton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobald das Paket jedoch eingetroffen ist, f\u00fchrt das Lager m\u00f6glicherweise folgende Messungen durch:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>13,2 kg, 62 \u00d7 48 \u00d7 42 cm.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie bei mehreren Lieferanten einkaufen, kann sich der Versand nach der Zusammenf\u00fchrung und Neuverpackung erneut \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus drei Inlandspaketen k\u00f6nnten zwei internationale Kartons werden. Aus vier nur teilweise gef\u00fcllten Kartons k\u00f6nnte ein einziger, effizienter Karton werden. Zerbrechliche Produkte m\u00fcssen hingegen m\u00f6glicherweise getrennt verpackt bleiben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus diesem Grund lassen sich die endg\u00fcltigen Verpackungsma\u00dfe nicht immer bereits bei der Auftragserteilung bestimmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein zuverl\u00e4ssigeres Frachtangebot basiert in der Regel auf dem Gewicht und den Abmessungen der fertig verpackten Sendung. Unser <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/pricing-service-fees\/\">Preise und Servicegeb\u00fchren<\/a> Auf dieser Seite wird erl\u00e4utert, dass die Kosten f\u00fcr den internationalen Versand und zus\u00e4tzliche Lagerdienstleistungen entsprechend den tats\u00e4chlichen Versandanforderungen berechnet werden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning-1024x683.png\" alt=\"Repacked cartons ready for international shipping after final warehouse handling and scanning\" class=\"wp-image-873\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning-1024x683.png 1024w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning-300x200.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning-768x512.png 768w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning-18x12.png 18w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-ready-for-international-shipping-after-final-warehouse-handling-and-scanning.png 1536w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum \u00e4ndert sich mein Versandkostenvoranschlag, nachdem die Ware im Lager eingetroffen ist?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine \u00c4nderung Ihres Versandkostenvoranschlags bedeutet nicht automatisch, dass der Frachttarif selbst gestiegen ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manchmal sind die Versandinformationen einfach genauer geworden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine erste Sch\u00e4tzung k\u00f6nnte wie folgt aussehen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Angabe des Lieferanten: 12 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im endg\u00fcltigen Angebot k\u00f6nnte Folgendes stehen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Verpackungsgewicht: 14 kg<\/strong><br><strong>Endma\u00dfe: 60 \u00d7 50 \u00d7 40 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Finale <strong>Ladungsgewicht<\/strong> kann daher von der ersten Sch\u00e4tzung abweichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch andere Faktoren k\u00f6nnen sich auf ein Angebot f\u00fcr einen internationalen Versand auswirken, darunter das Bestimmungsland, die Postleitzahl, die Art der Fracht, die Anzahl der Kartons, die gew\u00e4hlte Route, die Versandart und die aktuellen Preise des Transportunternehmens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um einen aussagekr\u00e4ftigen Vergleich zu erm\u00f6glichen, sollten verschiedene Frachtangebote auf denselben Sendungsdaten basieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was sollten Sie vor der Bezahlung eines internationalen Versands \u00fcberpr\u00fcfen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sollte das Versandgewicht h\u00f6her ausfallen als erwartet, sollten Sie nicht nur auf den Endpreis achten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fragen Sie nach den Informationen, die dem Angebot zugrunde liegen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Tats\u00e4chliches Verpackungsgewicht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie das tats\u00e4chliche Gewicht der gesamten Sendung nach der endg\u00fcltigen Verpackung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Abmessungen der Endverpackung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erfragen Sie die L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he jedes internationalen Kartons.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Anzahl der Kartons<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie, wie viele Kartons tats\u00e4chlich versendet werden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Volumengewicht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falls der Dienst eine volumenabh\u00e4ngige Preisgestaltung verwendet, \u00fcberpr\u00fcfen Sie das berechnete Volumengewicht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Berechnungsmethode<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fragen Sie nach, welcher Teiler, welches Dichteverh\u00e4ltnis oder welche andere Berechnungsregel f\u00fcr den ausgew\u00e4hlten Versanddienst gilt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Berechnungsgewicht<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcberpr\u00fcfen Sie abschlie\u00dfend, welcher Gewichtswert tats\u00e4chlich zur Berechnung der Frachtkosten herangezogen wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anhand dieser Zahlen l\u00e4sst sich viel besser nachvollziehen, warum das endg\u00fcltige Angebot f\u00fcr den internationalen Versand von dem urspr\u00fcnglich vom Lieferanten angegebenen Gewicht abweichen kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kann das Frachtgewicht vor dem Versand aus China reduziert werden?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manchmal. Bevor man versucht, den Frachttarif auszuhandeln, kann es sinnvoll sein, die Sendung selbst zu begutachten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Achten Sie auf:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcberfl\u00fcssige Umkartons<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lieferant kann eine relativ kleine Produktverpackung in einen viel gr\u00f6\u00dferen Versandkarton legen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00dcbersch\u00fcssiger Leerraum<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leichte Produkte werden manchmal in Kartons geliefert, die deutlich gr\u00f6\u00dfer sind als n\u00f6tig.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Doppelte Verpackung<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bestellungen von mehreren Lieferanten k\u00f6nnen doppelte Umverpackungen enthalten, die f\u00fcr den abschlie\u00dfenden internationalen Versand nicht erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ungeeignete Kartonkombinationen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manchmal lassen sich mehrere teilweise gef\u00fcllte Kartons effizienter umpacken, ohne dass dabei der Schutz der Produkte beeintr\u00e4chtigt wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lager in China kann diese Situationen bereits vor dem internationalen Versand erkennen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ist die Verpackung des Lieferanten jedoch bereits kompakt und f\u00fcr den internationalen Transport geeignet, bietet eine Umpackung m\u00f6glicherweise nur geringen Nutzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wird beim DDP-Versand das verrechenbare Gewicht zugrunde gelegt?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DDP beschreibt eine Liefervereinbarung. Es handelt sich dabei nicht um eine allgemeing\u00fcltige Formel zur Berechnung des Frachtgewichts.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine DDP-Versandroute aus China kann je nach Bestimmungsort, Sendungsgr\u00f6\u00dfe, Produktkategorie, Gewicht, Abmessungen und verf\u00fcgbaren Logistikrouten unterschiedliche Transportwege nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der zugrunde liegende Dienst kann daher bei der Berechnung der Frachtkosten weiterhin tats\u00e4chliche und volumetrische Messwerte verwenden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Falls Sie einen Antrag stellen m\u00f6chten <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/ddp-international-shipping-from-china\/\">DDP-Internationalversand aus China<\/a>, geben Sie nach M\u00f6glichkeit das endg\u00fcltige Kartongewicht und die Abmessungen an, anstatt sich ausschlie\u00dflich auf das vom Verk\u00e4ufer angegebene Produktgewicht zu verlassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine bessere M\u00f6glichkeit, Versandangebote zu vergleichen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, Speditionsunternehmen A sagt Ihnen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>$8 pro kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">und die Spedition B teilt Ihnen mit:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>$7 pro kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es mag den Anschein haben, als sei Unternehmen B automatisch g\u00fcnstiger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber fragen Sie zun\u00e4chst:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pro Kilogramm von was?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Unternehmen A Ihre Sendung mit 15 kg berechnet, w\u00e4hrend Unternehmen B ein berechnungsrelevantes Gewicht von 22 kg zugrunde legt, f\u00fchrt der niedrigere Preis pro Kilogramm nicht zwangsl\u00e4ufig zu niedrigeren Endversandkosten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Vergleichsinformationen<\/th><th>Zitat A<\/th><th>Zitat B<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Kartonabmessungen<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Raumgewicht<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Ladungsgewicht<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Bewertung<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Endg\u00fcltige Versandkosten<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn man nur den Preis pro Kilogramm vergleicht, kann der wichtigste Teil der Berechnung au\u00dfer Acht gelassen werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum Berechnungsgewicht<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist das Frachtgewicht dasselbe wie das tats\u00e4chliche Gewicht?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein. Das tats\u00e4chliche Gewicht ist das physische Gewicht der verpackten Sendung. Das Frachtgewicht ist der Gewichtswert, der zur Berechnung der Frachtkosten gem\u00e4\u00df den geltenden Versandbestimmungen herangezogen wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Warum ist mein Berechnungsgewicht h\u00f6her als mein tats\u00e4chliches Gewicht?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein h\u00e4ufiger Grund ist, dass das Paket im Vergleich zu seinem tats\u00e4chlichen Gewicht gro\u00df ist. Der Versanddienstleister kann daher bei der Berechnung der Versandkosten einen h\u00f6heren Raumgewichtwert zugrunde legen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann eine Sendung mit einem Gewicht von 10 kg als 20 kg berechnet werden?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja. Wenn sich aus den Kartonabmessungen ein Volumengewicht von 20 kg ergibt und der gew\u00e4hlte Versanddienst diesen h\u00f6heren Wert zugrunde legt, kann das berechnungsf\u00e4hige Gewicht 20 kg betragen, obwohl das Paket tats\u00e4chlich nur 10 kg wiegt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wird das Volumengewicht immer durch 5.000 geteilt?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein. Die Berechnungsmethoden und Dichteverh\u00e4ltnisse variieren je nach Spediteur, Transportgut, Route und Transportart. Erkundigen Sie sich stets nach der Formel, die f\u00fcr den von Ihnen in Betracht gezogenen Dienst verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ein Lager in China das zollpflichtige Gewicht verringern?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manchmal. Durch Zusammenlegung und Neuverpackung lassen sich unn\u00f6tiges Kartonvolumen oder doppelte Verpackungen reduzieren. Das Ergebnis h\u00e4ngt von den Produkten, den Verpackungsanforderungen und der gew\u00e4hlten Versandart ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wann sollte ich den endg\u00fcltigen Versandkostenvoranschlag anfordern?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um einen m\u00f6glichst aussagekr\u00e4ftigen Vergleich zu erhalten, fordern Sie das endg\u00fcltige Angebot erst an, nachdem die Ware eingetroffen ist, die erforderlichen Zusammenfassungen oder Umpackvorg\u00e4nge abgeschlossen sind und die internationalen Kartons gewogen und vermessen wurden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fazit: Achten Sie auf den Karton, nicht nur auf die Kilogramm<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Ihnen ein Lieferant von 1688 mitteilt, dass Ihre Waren 10 oder 12 kg wiegen, l\u00e4sst sich anhand dieser Zahl nicht unbedingt die endg\u00fcltige internationale Versandgeb\u00fchr absch\u00e4tzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Lieferant beschreibt m\u00f6glicherweise die Produkte oder das Inlands-Paket. Die Kosten f\u00fcr den internationalen Versand werden ab dem Zeitpunkt berechnet, an dem die Sendung China tats\u00e4chlich verl\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet, dass das tats\u00e4chliche Verpackungsgewicht, die Kartonabmessungen, die Verpackung sowie die Bestimmungen des gew\u00e4hlten Versanddienstleisters sich alle auf den Endpreis auswirken k\u00f6nnen. <strong>Ladungsgewicht<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr internationale K\u00e4ufer, die bei mehreren 1688-Lieferanten einkaufen, bietet der Empfang der Waren in einem Lager in China zun\u00e4chst die M\u00f6glichkeit, die Pakete zu \u00fcberpr\u00fcfen, kompatible Bestellungen zusammenzufassen, \u00fcberfl\u00fcssiges Verpackungsmaterial zu entfernen und die endg\u00fcltige Sendung vor dem internationalen Versand zu vermessen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sollte Ihr Versandgewicht unerwartet hoch ausfallen, sollten Sie sich nicht sofort auf den Preis pro Kilogramm konzentrieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erste \u00dcberpr\u00fcfung:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Gewicht \u2192 Kartonabmessungen \u2192 Raumgewicht \u2192 Frachtgewicht<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anhand dieser vier Zahlen l\u00e4sst sich in der Regel viel leichter nachvollziehen, wie sich das Angebot f\u00fcr den internationalen Versand zusammensetzt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If your 1688 supplier says your goods weigh 12 kg but your international shipping quote shows 20 kg, the difference may come from chargeable weight. 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