{"id":844,"date":"2026-09-11T09:47:23","date_gmt":"2026-09-11T09:47:23","guid":{"rendered":"https:\/\/1688warehouse.com\/?p=844"},"modified":"2026-09-11T09:47:23","modified_gmt":"2026-09-11T09:47:23","slug":"actual-weight-vs-volumetric-weight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/actual-weight-vs-volumetric-weight\/","title":{"rendered":"Tats\u00e4chliches Gewicht vs. Volumengewicht: So werden die Versandkosten aus China berechnet"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Unterschied zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht ist einer der wichtigsten Aspekte, die man bei der Berechnung der Versandkosten aus China beachten muss. Das tats\u00e4chliche Gewicht ist das auf einer Waage angezeigte physische Gewicht, w\u00e4hrend das Volumengewicht davon abh\u00e4ngt, wie viel Platz ein Paket einnimmt. Bei vielen Express- und Luftfrachtdiensten kann der h\u00f6here Wert als berechnungsrelevantes Gewicht herangezogen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist beim Einkauf \u00fcber 1688 von Bedeutung, da die Kartons der Lieferanten h\u00e4ufig f\u00fcr den Versand innerhalb Chinas und nicht f\u00fcr einen effizienten internationalen Versand vorbereitet sind. Zus\u00e4tzliche Kartons, Leerr\u00e4ume und unn\u00f6tiges Verpackungsmaterial k\u00f6nnen das Paketvolumen erh\u00f6hen, selbst wenn die Produkte selbst leicht sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Indem die K\u00e4ufer die Ware zun\u00e4chst in einem Lager in China entgegennehmen, k\u00f6nnen sie die Endverpackung pr\u00fcfen, Bestellungen verschiedener Lieferanten zusammenfassen und geeignete Produkte neu verpacken, bevor sie ein Angebot f\u00fcr den internationalen Versand einholen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diesem Leitfaden werden der Unterschied zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht erl\u00e4utert, wie das Volumengewicht berechnet wird, was unter dem \u201eberechnungsrelevanten Gewicht\u201c zu verstehen ist und wie eine optimierte Verpackung dazu beitragen kann, die Versandkosten aus China zu senken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tats\u00e4chliches Gewicht vs. Volumengewicht: Was ist der Unterschied?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am einfachsten l\u00e4sst sich der Unterschied zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht verstehen, wenn man das Gewicht im Verh\u00e4ltnis zum Raum betrachtet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das tats\u00e4chliche Gewicht gibt an, wie schwer die Sendung physisch ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Volumengewicht gibt an, wie viel Platz die Sendung beim Transport einnimmt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Gewichtstyp<\/th><th>Was damit gemessen wird<\/th><th>Am st\u00e4rksten betroffen von<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/td><td>Tats\u00e4chliches Gewicht der verpackten Sendung<\/td><td>Produkte und Verpackungen<\/td><\/tr><tr><td>Raumgewicht<\/td><td>Von der Sendung eingenommener Platz<\/td><td>L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he des Kartons<\/td><\/tr><tr><td>Ladungsgewicht<\/td><td>F\u00fcr die Frachtberechnung herangezogenes Gewicht<\/td><td>Bef\u00f6rderungsunternehmen, Route und Versandart<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine kompakte Schachtel mit Metallteilen kann zwar ein hohes Eigengewicht, aber ein geringes Raumgewicht aufweisen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dfer Karton, der Kissen, Kleidung oder andere leichte Waren enth\u00e4lt, kann zwar ein geringes tats\u00e4chliches Gewicht, aber ein deutlich h\u00f6heres Volumengewicht aufweisen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Unterschied kann erhebliche Auswirkungen auf die internationalen Versandkosten haben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist das tats\u00e4chliche Gewicht?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das tats\u00e4chliche Gewicht ist das physische Gewicht der gesamten Sendung, wenn diese auf eine Waage gestellt wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein verpackter Karton wiegt:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">dann betr\u00e4gt sein tats\u00e4chliches Gewicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diesem Betrag sind in der Regel die Waren sowie die dazugeh\u00f6rige Verpackung enthalten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Ihre Produkte beispielsweise 10,5 kg wiegen und der Karton, das Schutzmaterial sowie sonstige Verpackungsmaterialien weitere 1,5 kg ausmachen, betr\u00e4gt das endg\u00fcltige tats\u00e4chliche Gewicht 12 kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das tats\u00e4chliche Gewicht ist besonders wichtig bei Produkten mit hoher Dichte, wie beispielsweise Metallkomponenten, Werkzeugen, Maschinenteilen und bestimmten Batterietypen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das tats\u00e4chliche Gewicht allein gibt jedoch nicht immer Aufschluss dar\u00fcber, wie hoch die Kosten f\u00fcr den internationalen Versand sein werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hier kommt das Volumengewicht ins Spiel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"764\" height=\"508\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Actual-Weight-vs-Volumetric-Weight-China-Shipping-Cost-Guide.png\" alt=\"Actual Weight vs Volumetric Weight: China Shipping Cost Guide\" class=\"wp-image-848\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Actual-Weight-vs-Volumetric-Weight-China-Shipping-Cost-Guide.png 764w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Actual-Weight-vs-Volumetric-Weight-China-Shipping-Cost-Guide-300x199.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Actual-Weight-vs-Volumetric-Weight-China-Shipping-Cost-Guide-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 764px) 100vw, 764px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist das Volumengewicht?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Volumengewicht, auch als Raumgewicht bezeichnet, wandelt den von einem Paket eingenommenen Raum in einen Gewichtswert um.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportunternehmen nutzen dieses Konzept, da Flugzeuge, Lkw und andere Transportmittel nur \u00fcber begrenzten Platz verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Karton wiegt vielleicht nur 8 kg, nimmt aber dennoch genauso viel Platz ein wie mehrere kleinere Kartons.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deshalb ist es besonders bei gro\u00dfen, leichten Sendungen wichtig, den Unterschied zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht zu verstehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine g\u00e4ngige Berechnungsstruktur sieht wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Volumengewicht = L\u00e4nge \u00d7 Breite \u00d7 H\u00f6he \/ Volumendivisor<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Werden die Abmessungen in Zentimetern gemessen, wird das Ergebnis gem\u00e4\u00df der geltenden Umrechnungsformel in der Regel in Kilogramm angegeben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So gibt beispielsweise DHL Express einen Standard-Volumenteiler von 5.000 f\u00fcr Zentimeter und Kilogramm an. Dieser Teiler gilt jedoch nicht pauschal f\u00fcr alle Spediteure, Frachtprodukte oder Transportarten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verschiedene Dienste k\u00f6nnen unterschiedliche Dichteverh\u00e4ltnisse oder Berechnungsregeln verwenden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie k\u00f6nnen sich das ansehen <a href=\"https:\/\/dct.dhl.com\/help\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Offizielle Richtlinien von DHL zum Volumengewicht<\/a> als Beispiel daf\u00fcr, wie das Volumengewicht im internationalen Versand verwendet wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus diesem Grund sollten Sie sich stets \u00fcber die f\u00fcr Ihre jeweilige Versandroute verwendete Formel vergewissern, bevor Sie sich auf eine Sch\u00e4tzung verlassen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So berechnen Sie das Volumengewicht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, ein Lieferant von 1688 versendet einen Karton mit den folgenden Abmessungen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>60 cm \u00d7 50 cm \u00d7 40 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Karton hat ein tats\u00e4chliches Gewicht von:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nehmen wir ausschlie\u00dflich f\u00fcr dieses Beispiel an, dass der Versanddienst einen Divisor von 5.000 verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Berechnung lautet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>60 \u00d7 50 \u00d7 40 \/ 5.000 = 24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Sendung enth\u00e4lt also:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Gewicht: 12 kg<\/strong><br><strong>Volumengewicht: 24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obwohl der Karton physisch nur 12 kg wiegt, nimmt er so viel Platz ein, dass sich nach dieser Beispielformel ein Volumengewicht von 24 kg ergibt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das ist ein Grund, warum es m\u00f6glicherweise nicht ausreicht, einen Lieferanten lediglich nach dem Gewicht der Sendung zu fragen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au\u00dferdem sollten Sie die endg\u00fcltigen Kartonabmessungen kennen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"764\" height=\"508\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-measuring-carton-dimensions-for-volumetric-weight-calculation.png\" alt=\"Warehouse worker measuring carton dimensions for volumetric weight calculation\" class=\"wp-image-845\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-measuring-carton-dimensions-for-volumetric-weight-calculation.png 764w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-measuring-carton-dimensions-for-volumetric-weight-calculation-300x199.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Warehouse-worker-measuring-carton-dimensions-for-volumetric-weight-calculation-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 764px) 100vw, 764px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lagerarbeiter, der die Abmessungen eines Kartons zur Berechnung des Volumengewichts misst<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tats\u00e4chliches Gewicht im Vergleich zum Volumengewicht bei einem kompakten, schweren Karton<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Betrachten wir nun einen kleineren Karton:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>35 cm \u00d7 30 cm \u00d7 25 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tats\u00e4chliches Gewicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>10 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter Verwendung desselben Beispiel-Teiler:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>35 \u00d7 30 \u00d7 25 \/ 5.000 = 5,25 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ergebnisse lauten wie folgt:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Gewicht: 10 kg<\/strong><br><strong>Volumengewicht: 5,25 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diesem Fall ist das tats\u00e4chliche Gewicht h\u00f6her.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die beiden Beispiele zeigen, warum die endg\u00fcltige Verpackungsgr\u00f6\u00dfe genauso wichtig ist wie die auf einer Waage angezeigte Zahl.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist das Frachtgewicht?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Frachtgewicht ist der Gewichtswert, der zur Berechnung der Frachtkosten gem\u00e4\u00df den Bestimmungen eines bestimmten Versanddienstes herangezogen wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei vielen internationalen Express- und Luftfrachtdiensten vergleicht der Spediteur das tats\u00e4chliche Gewicht mit dem Volumengewicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, die Sendung enth\u00e4lt:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tats\u00e4chliches Gewicht: 12 kg<\/strong><br><strong>Volumengewicht: 24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn der Dienst den h\u00f6heren der beiden Werte zugrunde legt, w\u00fcrde sich das zollpflichtige Gewicht wie folgt berechnen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Karton ist nicht pl\u00f6tzlich schwerer geworden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die h\u00f6here Zahl gibt die von der Sendung in Anspruch genommene Transportkapazit\u00e4t an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die genaue Berechnung kann je nach Spediteur und Versandartikel variieren. K\u00e4ufer sollten daher die jeweiligen Bedingungen jedes Angebots \u00fcberpr\u00fcfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Logistikdienstleister dieselbe Methode anwenden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die Verpackung von Lieferanten nach dem 1688-Standard das Volumengewicht erh\u00f6hen kann<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Unterschied zwischen dem tats\u00e4chlichen Gewicht und dem Volumengewicht spielt insbesondere dann eine Rolle, wenn man bei mehreren 1688-Anbietern einkauft.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lieferant muss in der Regel sicherstellen, dass die Bestellung den Transport innerhalb des Landes bis zu Ihrem Lager unbeschadet \u00fcbersteht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet jedoch nicht zwangsl\u00e4ufig, dass dieselbe Verpackung f\u00fcr den internationalen Versand ideal ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beispielsweise k\u00f6nnten Sie Folgendes erhalten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>eine Produktverpackung in einem gr\u00f6\u00dferen Versandkarton;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00fcberm\u00e4\u00dfiges F\u00fcllmaterial bei Leichtbauprodukten;<\/li>\n\n\n\n<li>mehrere halb leere Kartons von verschiedenen Lieferanten;<\/li>\n\n\n\n<li>gro\u00dfe Umverpackung, die sicher entfernt werden kann;<\/li>\n\n\n\n<li>mehrere kleine Pakete, die m\u00f6glicherweise zusammengefasst werden k\u00f6nnten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellen Sie sich vor, Sie w\u00fcrden Produkte von vier Lieferanten beziehen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jeder Lieferant schickt einen Karton an Ihr Lager in China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn alle vier Kartons genau so, wie sie angekommen sind, ins Ausland weitergeleitet werden, zahlen Sie m\u00f6glicherweise f\u00fcr ein gr\u00f6\u00dferes Gesamtvolumen, als eigentlich n\u00f6tig w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet nicht, dass die Verpackung der Lieferanten falsch ist. Es bedeutet lediglich, dass die Verpackung f\u00fcr den Inlandsversand und die Optimierung des internationalen Frachtverkehrs unterschiedlichen Zwecken dienen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kann die B\u00fcndelung von Sendungen das Volumengewicht reduzieren?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Paketb\u00fcndelung<\/strong> kann manchmal das Volumengewicht reduzieren, indem unn\u00f6tige Verpackungsmaterialien entfernt und kompatible Bestellungen zusammengefasst werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anstatt mehrere Lieferungen von Lieferanten separat ins Ausland zu versenden, werden die Waren zun\u00e4chst in einem Lager zusammengef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Lager k\u00f6nnen die Pakete vor dem endg\u00fcltigen Verpacken identifiziert und \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Lager kann dann entscheiden, ob die Originalkartons unver\u00e4ndert bleiben sollen oder ob die Waren effizienter verpackt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr K\u00e4ufer, die bei mehreren Verk\u00e4ufern einkaufen, bietet unser <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/what-is-package-consolidation-in-china\/\">Paketb\u00fcndelungsservice<\/a> erl\u00e4utert, wie Sendungen verschiedener Lieferanten vor dem internationalen Versand zusammengefasst werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Ziel besteht nicht einfach darin, den kleinstm\u00f6glichen Karton herzustellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Produkte ben\u00f6tigen nach wie vor einen geeigneten Schutz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zerbrechliche Produkte, Fl\u00fcssigkeiten, Elektronikartikel und andere empfindliche Gegenst\u00e4nde erfordern unter Umst\u00e4nden eine stabilere Verpackung oder zus\u00e4tzliches Schutzmaterial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine gute Konsolidierung schafft ein Gleichgewicht zwischen zwei Aspekten:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Versandeffizienz und Produktschutz.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie sich das Volumengewicht durch Umverpacken reduzieren l\u00e4sst<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Betrachten wir noch einmal das vorherige Beispiel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Ma\u00dfe des Originalkartons betragen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>60 \u00d7 50 \u00d7 40 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tats\u00e4chliches Gewicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>12 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beispiel f\u00fcr das Volumengewicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>24 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angenommen, der Karton enth\u00e4lt zu viel Leerraum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Pr\u00fcfung wird \u00fcberfl\u00fcssige Umverpackung entfernt, und die Produkte passen sicher in einen Karton mit folgenden Ma\u00dfen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>50 \u00d7 40 \u00d7 35 cm<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unter Verwendung desselben Beispiel-Teiler:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>50 \u00d7 40 \u00d7 35 \/ 5.000 = 14 kg<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"764\" height=\"508\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-and-repacking-supplier-packages.png\" alt=\"China warehouse worker consolidating and repacking supplier packages\" class=\"wp-image-846\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-and-repacking-supplier-packages.png 764w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/China-warehouse-worker-consolidating-and-repacking-supplier-packages-300x199.png 300w, 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verlassen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet jedoch nicht, dass bei jeder Bestellung die gleiche Volumenreduzierung erzielt werden kann. Manche Produkte lassen sich nicht sicher komprimieren oder umverpacken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn jedoch ein Volumen\u00fcberschuss vorliegt, kann das Umpacken einen entscheidenden Unterschied ausmachen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum ein Lager in China vor dem internationalen Versand von Vorteil ist<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie bei mehreren 1688-Anbietern einkaufen, m\u00fcssen die Waren nicht direkt von jedem Verk\u00e4ufer zu einem internationalen Spediteur transportiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/our-china-warehouse\/\">Lager in China<\/a> erzeugt einen Zwischenschritt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Pakete Ihrer Lieferanten k\u00f6nnen an einem Standort eintreffen, bevor die internationale Sendung gebucht wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies gibt Ihnen die M\u00f6glichkeit, Folgendes zu \u00fcberpr\u00fcfen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Was geliefert wurde, wie es verpackt war, wie viele Kartons Sie haben und wie viel Platz diese Kartons einnehmen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je nach angeforderter Dienstleistung kann das Lager au\u00dferdem Mengen \u00fcberpr\u00fcfen, Fotos machen, zusammenpassende Pakete b\u00fcndeln und neue Exportkartons vorbereiten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach dem endg\u00fcltigen Verpacken k\u00f6nnen die Kartons erneut gewogen und vermessen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese abschlie\u00dfenden Messungen liefern weitaus bessere Anhaltspunkte f\u00fcr die Sch\u00e4tzung des tats\u00e4chlichen Gewichts im Vergleich zum Volumengewicht als die fr\u00fcheren Sch\u00e4tzungen der Lieferanten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tats\u00e4chliches Gewicht vs. Volumengewicht beim Expressversand<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der internationale Expressversand ist eines der deutlichsten Beispiele f\u00fcr die volumenabh\u00e4ngige Preisgestaltung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfe, aber leichte Kartons k\u00f6nnen wertvolle Ladekapazit\u00e4t in Flugzeugen und Fahrzeugen beanspruchen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Dienstleistungen wie DHL Express wird das Volumengewicht anhand der Kartonma\u00dfe berechnet und mit dem tats\u00e4chlichen Gewicht verglichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus diesem Grund kann sich die Reduzierung von unn\u00f6tigem Kartonvolumen direkt auf das abrechnungsrelevante Gewicht geeigneter Sendungen auswirken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie sollten jedoch stets die aktuelle Formel verwenden, die vom Bef\u00f6rderer ver\u00f6ffentlicht oder in Ihrem Angebot angegeben wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenden Sie nicht automatisch denselben Divisor auf jeden Kurierdienst oder jede Versandroute an.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tats\u00e4chliches Gewicht vs. Volumengewicht bei Luftfracht<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch bei der Luftfracht gelten strenge Platzbeschr\u00e4nkungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine leichte, aber extrem sperrige Sendung kann Platz beanspruchen, der ansonsten f\u00fcr dichtere Fracht genutzt werden k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Berechnung von Luftfrachtkosten werden jedoch nicht unbedingt genau derselbe Divisor oder dieselbe Geb\u00fchrenstruktur wie bei einem internationalen Expresskurierdienst verwendet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus diesem Grund sollte eine Online-Berechnung nur als Richtwert betrachtet werden, es sei denn, Sie wissen bereits, welcher Spediteur Ihre Sendung abwickeln wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie sieht es mit DDP-Versand aus?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DDP ist eine Lieferbedingung und keine einzelne Transportart.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/1688warehouse.com\/de\/ddp-international-shipping-from-china\/\">DDP-Versanddienst aus China<\/a> Je nach Bestimmungsort, Sendungsgr\u00f6\u00dfe, Produktkategorie und verf\u00fcgbarer Route k\u00f6nnen unterschiedliche Logistikkan\u00e4le zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Daher gibt es keine einheitliche, allgemeing\u00fcltige \u201cDDP-Formel f\u00fcr das Volumengewicht\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei einem DDP-Angebot k\u00f6nnen das tats\u00e4chliche Gewicht, das Volumen, der Bestimmungsort und andere streckenspezifische Faktoren ber\u00fccksichtigt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der richtige Ansatz besteht darin, genaue Angaben zum Endkarton zu machen und nachzufragen, wie die jeweilige Reederei das berechnungsf\u00e4hige Gewicht ermittelt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gilt das Volumengewicht bei Seefracht auf dieselbe Weise?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht ganz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Seefracht weist eine andere Preisstruktur auf als der internationale Expressversand.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei St\u00fcckgut (LCL) kann das Versandvolumen ein wichtiger Faktor bei der Frachtberechnung sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei Vollcontainer-Sendungen gilt wiederum eine andere Preisgestaltung, da Sie hier die Containerkapazit\u00e4t nutzen, anstatt ein einzelnes Kurierpaket zu versenden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies ist ein weiterer Grund, warum man nicht bei jeder Transportart die Formel f\u00fcr Expressversand anwenden sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Prinzip des tats\u00e4chlichen Gewichts im Vergleich zum Volumengewicht ist nach wie vor sinnvoll, doch die tats\u00e4chliche Frachtberechnung muss auf die jeweilige Transportdienstleistung abgestimmt sein.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warum die endg\u00fcltigen Kartonma\u00dfe wichtiger sind als anf\u00e4ngliche Sch\u00e4tzungen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Lieferant kann Ihnen vor dem Versand zwar n\u00fctzliche Sch\u00e4tzungen geben, doch diese Ma\u00dfe entsprechen m\u00f6glicherweise nicht der endg\u00fcltigen internationalen Sendung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stellen Sie sich vor, Sie w\u00fcrden Bestellungen bei drei verschiedenen 1688-Verk\u00e4ufern aufgeben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Lager nimmt Folgendes entgegen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kiste A + Kiste B + Kiste C<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Pr\u00fcfung und Zusammenlegung k\u00f6nnten diese drei inl\u00e4ndischen Parzellen wie folgt aussehen:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Internationaler Karton 1 + Internationaler Karton 2<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"764\" height=\"508\" src=\"http:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-secured-on-a-pallet-for-international-shipping.png\" alt=\"Repacked cartons secured on a pallet for international shipping\" class=\"wp-image-847\" srcset=\"https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-secured-on-a-pallet-for-international-shipping.png 764w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-secured-on-a-pallet-for-international-shipping-300x199.png 300w, https:\/\/1688warehouse.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Repacked-cartons-secured-on-a-pallet-for-international-shipping-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 764px) 100vw, 764px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Produkte haben sich nicht ge\u00e4ndert, wohl aber die Versandma\u00dfe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das bedeutet, dass ein Kostenvoranschlag f\u00fcr den internationalen Versand, der auf den Originalkartons des Lieferanten basiert, von einem Kostenvoranschlag abweichen kann, der auf der endg\u00fcltigen Versandverpackung basiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um ein m\u00f6glichst genaues Angebot zu erhalten, geben Sie nach M\u00f6glichkeit das Gewicht und die Abmessungen an, die nach der Konsolidierung und der endg\u00fcltigen Verpackung gemessen wurden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Informationen ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr einen Versandkostenvoranschlag?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie den Unterschied zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht verstehen, k\u00f6nnen Sie au\u00dferdem fundiertere Angaben f\u00fcr ein Frachtangebot erstellen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein aussagekr\u00e4ftiger Versandauftrag enth\u00e4lt in der Regel folgende Angaben:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Informationen<\/th><th>Warum das wichtig ist<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Zielland<\/td><td>Ermittelt verf\u00fcgbare Routen<\/td><\/tr><tr><td>Postleitzahl des Zielorts<\/td><td>Hilft bei der Ermittlung der Lieferzone<\/td><\/tr><tr><td>Produkttyp<\/td><td>Kann sich auf die verf\u00fcgbaren Versandarten auswirken<\/td><\/tr><tr><td>Anzahl der Kartons<\/td><td>Zeigt die Versandstruktur an<\/td><\/tr><tr><td>Tats\u00e4chliches Gewicht<\/td><td>Zeigt das tats\u00e4chliche Versandgewicht an<\/td><\/tr><tr><td>Kartonabmessungen<\/td><td>Erm\u00f6glicht die Volumenberechnung<\/td><\/tr><tr><td>Bevorzugte Versandart<\/td><td>Legt die geltenden Preisregeln fest<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn die Ware bereits in Ihrem Lager in China eingetroffen ist, sind die endg\u00fcltigen Kartonangaben in der Regel aussagekr\u00e4ftiger als die ungef\u00e4hren Produktma\u00dfe, die vor dem Verpacken der Bestellung ermittelt wurden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So k\u00f6nnen 1688-K\u00e4ufer vermeiden, f\u00fcr unn\u00f6tiges Volumen zu bezahlen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Man kann das Volumengewicht nicht einfach dadurch vermeiden, dass man einen anderen Spediteur w\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Erstes sollte man die Verpackung selbst \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Lieferantenkarton bereits kompakt und ordnungsgem\u00e4\u00df gesch\u00fctzt ist, bringt eine Umpackung m\u00f6glicherweise nur wenig Nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn mehrere Kartons viel Leerraum enthalten, kann eine Zusammenlegung Abhilfe schaffen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Produkt eine besonders stabile Schutzverpackung ben\u00f6tigt, k\u00f6nnte das Entfernen von zu viel Material ein unn\u00f6tiges Besch\u00e4digungsrisiko mit sich bringen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der beste Ansatz ist daher nicht:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cJede Verpackung kleiner machen.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es lautet:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201cVerwenden Sie die richtige Verpackungsmenge f\u00fcr einen sicheren internationalen Transport.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dadurch erhalten K\u00e4ufer ein besseres Verh\u00e4ltnis zwischen Versandkosten und Ladungsschutz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufige Fragen zum tats\u00e4chlichen Gewicht im Vergleich zum Volumengewicht<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ist das Volumengewicht dasselbe wie das Raumgewicht?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja. In vielen Bereichen der Paket- und Kurierdienstbranche bezeichnen das Volumengewicht und das Ma\u00dfgewicht dasselbe Grundkonzept: die Berechnung eines Gewichtswerts anhand des von einer Sendung eingenommenen Raums.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Was wird f\u00fcr den Versand herangezogen: das tats\u00e4chliche Gewicht oder das Volumengewicht?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei vielen Express- und Luftfrachtdiensten werden das tats\u00e4chliche Gewicht und das Volumengewicht miteinander verglichen, und das ma\u00dfgebliche Frachtgewicht wird gem\u00e4\u00df den Bestimmungen des Bef\u00f6rderers ermittelt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergewissern Sie sich stets, welche Berechnungsmethode f\u00fcr Ihre jeweilige Dienstleistung gilt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wird das Volumengewicht immer durch 5.000 geteilt?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Teiler von 5.000 wird von einigen internationalen Expressdienstleistern verwendet, darunter auch DHL Express in seiner ver\u00f6ffentlichten metrischen Formel; er ist jedoch kein allgemeing\u00fcltiger Teiler f\u00fcr alle Spediteure oder Transportarten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann eine Umverpackung das Volumengewicht verringern?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, wenn die Originalverpackung unn\u00f6tigen Leerraum enth\u00e4lt oder aus einer abnehmbaren Au\u00dfenverpackung besteht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Neuverpackung sollte weiterhin ausreichenden Schutz f\u00fcr den internationalen Transport bieten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Macht die B\u00fcndelung von Paketen den Versand immer g\u00fcnstiger?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dadurch lassen sich unn\u00f6tige Verpackungsmaterialien und die Anzahl der einzelnen Kartons reduzieren, doch das Endergebnis h\u00e4ngt von den Produktabmessungen, dem tats\u00e4chlichen Gewicht, den Verpackungsanforderungen und der Versandart ab.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sollte ich vor dem Kauf bei 1688 das Volumengewicht berechnen?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine vorl\u00e4ufige Sch\u00e4tzung kann hilfreich sein, insbesondere bei sperrigen Produkten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr einen m\u00f6glichst zuverl\u00e4ssigen Vergleich zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht sollten jedoch die endg\u00fcltigen Kartonabmessungen herangezogen werden, nachdem die Waren eingetroffen sind, gepr\u00fcft und f\u00fcr den internationalen Versand vorbereitet wurden.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ein 10-kg-Paket wie ein 20-kg-Paket berechnet werden?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, bei einigen Versanddiensten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein 10-kg-Karton so gro\u00df ist, dass sich ein Volumengewicht von 20 kg ergibt, und der Spediteur den h\u00f6heren Wert als geb\u00fchrenpflichtiges Gewicht zugrunde legt, kann die Sendung auf der Grundlage von 20 kg berechnet werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abschlie\u00dfende Hinweise: \u00dcberpr\u00fcfen Sie vor dem Versand das Gewicht und die Kartongr\u00f6\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Verst\u00e4ndnis des Unterschieds zwischen tats\u00e4chlichem Gewicht und Volumengewicht verdeutlicht, warum internationale Versandkosten nicht immer allein anhand der Kilogrammzahl gesch\u00e4tzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das tats\u00e4chliche Gewicht gibt an, wie schwer die Sendung ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Volumengewicht gibt an, wie viel Platz die Sendung beim Transport einnimmt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Frachtgewicht verkn\u00fcpft diese Ma\u00dfe mit dem Frachtangebot.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr 1688 K\u00e4ufer ist dies besonders wichtig, wenn mehrere Lieferanten Waren in separaten Inlandskartons versenden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie die Pakete zun\u00e4chst in einem Lager in China entgegennehmen, haben Sie die M\u00f6glichkeit, die Waren zu pr\u00fcfen, zusammenpassende Bestellungen zusammenzufassen, \u00fcberfl\u00fcssiges Verpackungsmaterial zu entfernen und die endg\u00fcltige Sendung vor dem internationalen Versand zu vermessen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Produkte d\u00fcrfen nicht leichter werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine bessere Verpackung kann jedoch manchmal bedeuten, dass Sie nicht mehr f\u00fcr den Versand von unn\u00f6tigem Leerraum bezahlen m\u00fcssen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Actual weight vs volumetric weight is one of the most important differences to understand when calculating shipping costs from China. 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